PZDK-8-48/30智能充放電裝置是根據(jù)AGV自動(dòng)車(chē)用蓄電池組的充電技術(shù)要求，開(kāi)發(fā)研制的一種智能充電裝置。它采用微處理器作為主控單元，彩色觸摸屏作為人機(jī)界面，具有靈活的人機(jī)對(duì)話功能。

 

　　PZDK-8-48/30智能充放電裝置適用于對(duì)AGV自動(dòng)車(chē)等電動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行智能充電的場(chǎng)合。化學(xué)電池品種繁多，性能各異。常用以表征其性能的指標(biāo)有：電性能、機(jī)械性能、貯存性能等，有時(shí)還包括使用性能和經(jīng)濟(jì)成本。一站式采購(gòu)：各種相控和高頻智能充電裝置，BMS，充電對(duì)接裝置，電池加液搶?zhuān)浞烹姍C(jī)，容量計(jì)，電池組等產(chǎn)品。

 

　　電性能包括：電動(dòng)勢(shì)、額定電壓、開(kāi)路電壓、工作電壓、終止電壓、充電電壓、內(nèi)阻、容量、比能量和比功率、貯存性能和自放電、壽命等。貯存性能主要取決于電池的自放電大小。

 

　　電池的開(kāi)路電壓是無(wú)負(fù)荷情況下的電池電壓。開(kāi)路電壓不等于電池的電動(dòng)勢(shì)。要指出，電池的電動(dòng)勢(shì)是從熱力學(xué)函數(shù)計(jì)算而得到的，而電池的開(kāi)路電壓則是實(shí)際測(cè)量出來(lái)的。

 

　　目前普遍使用的鉛酸蓄電池正、負(fù)極板為涂膏式，由鉛銻合金或鉛鈣合金板柵架和活性物質(zhì)兩部分構(gòu)成。因此，極板電阻也由板柵電阻和活性物質(zhì)電阻組成。板柵在活性物質(zhì)內(nèi)層，充放電時(shí)，不會(huì)發(fā)生化學(xué)變化，所以它的電阻是板柵的固有電阻。

 

　　活性物質(zhì)的電阻是隨著電池充放電狀態(tài)的不同而變化的。當(dāng)電池放電時(shí)，極板的活性物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U（PbSO4），硫酸鉛含量越大，其電阻越大。而電池充電時(shí)將硫酸鉛還原為鉛（Pb），硫酸鉛含量越小，其電阻越小。